在智能樓宇控制系統(tǒng)的運維空間管理過程中，BIM技術(shù)能夠為管理者提供三維立體、可視化的樓宇模型，直觀的查看樓宇內(nèi)房間布置狀況，克服了傳統(tǒng)運維管理二維戶型圖紙抽象問題。

有學(xué)者認為BIM技術(shù)對于物業(yè)空間管理具有極大的幫助。可以通過樓宇控制系統(tǒng)給每一個車位安置車位探測器來監(jiān)測停車場車位空間狀況，并將數(shù)據(jù)與BIM模型實時交互，展示車位使用狀況。Becerik-Gerber B等表明BIM技術(shù)涵蓋幾何信息、參數(shù)信息等可以為智能樓宇控制系統(tǒng)的運維管理者提供可視化的空間管理平臺，模型中的空間屬性信息、空間使用類別以及三位可視化工具可以有效的識別當(dāng)前已被占用、還未被占用的空間信息，為用戶需求向可用空間的匹配提供數(shù)據(jù)支撐，雖然作者還未將此框架實現(xiàn)，但為樓宇控制系統(tǒng)運維階段空間管理開闊了思路。Diakite A A等等提出了靈活空間劃分框架(Flexible Space Subdivision Framework, FSS)，作者認為現(xiàn)代人大都是在復(fù)雜的室內(nèi)辦公生活，傳統(tǒng)的二維平面圖往往忽略了室內(nèi)環(huán)境特征及環(huán)境復(fù)雜性，如室內(nèi)家具布置、室內(nèi)外周圍環(huán)境等，輔助室內(nèi)活動的應(yīng)用和工具也應(yīng)該受到研究者的重視。而FSS可以有效的根據(jù)用戶需求進行復(fù)雜空間的室內(nèi)導(dǎo)航，快速的找到最短路徑，幫助用戶快速的適應(yīng)復(fù)雜的室內(nèi)空間。

SUA理論是通過分析樓宇內(nèi)空間使用狀況來預(yù)測樓宇空間利用率。Kim等創(chuàng)建了樓宇控制系統(tǒng)可規(guī)范化的本體，提供公共詞匯表來表示用戶活動的信息，以計算機可解釋的形式表達用戶活動，為后續(xù)樓宇內(nèi)可用空間與用戶匹配奠定基礎(chǔ)。Kim等還設(shè)計了自動化空間使用分析方法，通過劃分空間使用類型(Space-Use Type Differentiators SUTDs)，如常規(guī)活動和非常規(guī)活動，一般用戶和重要用戶等，實現(xiàn)樓宇控制系統(tǒng)可使用的空間和用戶需求相匹配，在智能樓宇控制系統(tǒng)的這個建設(shè)過程中，用戶還可以隨意查看可用的空閑空間以及已被占用的空間。Chen X B等則在六種SUTDs基礎(chǔ)上，新增空間類型即允許使用靈活空間和不允許使用靈活空間，實現(xiàn)用戶活動到可用靈活空間的自動匹配。

綜上所述，有關(guān)智能樓宇控制系統(tǒng)BIM運維階段空間管理研究內(nèi)容較少，已有的研究也停留在物業(yè)空間管理及室內(nèi)空間導(dǎo)航，暫未涉及基于BIM的樓宇物內(nèi)部空間分配研究；且傳統(tǒng)的SUA理論僅考慮是否單獨占用該房間、房間內(nèi)是否有相關(guān)設(shè)備設(shè)施等用戶需求因素，而為考慮房間面積、周圍環(huán)境等狀況，因而將BIM和SUA相結(jié)合的樓宇內(nèi)空間分配研究具有較大的發(fā)展空間。